近年來(lái)，我國(guó)的鋼鐵業(yè)可謂動(dòng)作頻頻。一系列大手筆的聯(lián)合重組持續(xù)推進(jìn)，涌現(xiàn)出一大批區(qū)域性的鋼鐵集團(tuán)，以求做大做強(qiáng)。同樣，在鋼鐵流通行業(yè)，一些鋼貿(mào)商也面臨著重新定位、轉(zhuǎn)變發(fā)展模式的考驗(yàn)。整個(gè)行業(yè)踏上了發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)、提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的自我救贖之路。

然而，這些大動(dòng)作，卻并沒(méi)有讓整個(gè)行業(yè)的日子好過(guò)多少，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)在不斷“做大”的同時(shí)，卻并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)“做強(qiáng)”，盈利水平持續(xù)下降，今年第一季度甚至陷入全行業(yè)虧損的境地。而鋼鐵流通企業(yè)的生存空間也在不斷被蠶食，一部分鋼貿(mào)企業(yè)也開(kāi)始了鋼材深加工、拓展產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型嘗試，但從目前來(lái)看，收效甚微。況且，不是所有的鋼貿(mào)企業(yè)都有實(shí)力實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，那些實(shí)力不濟(jì)的小鋼貿(mào)企業(yè)甚至陷入了“沒(méi)錢去開(kāi)展轉(zhuǎn)型，但不轉(zhuǎn)型又沒(méi)錢可賺”的尷尬境地，在全行業(yè)的整個(gè)轉(zhuǎn)型“運(yùn)動(dòng)”中，他們淪為了徹底的“看客”。